Train léger sur rail de Eglinton Crosstown de la société Metrolinx

Prochaine étape du plan de transport global de 25 ans de la société Metrolinx pour la région du Grand Toronto et de Hamilton (RGTH).

La construction du train léger sur rail de Eglinton Crosstown (TLR de Crosstown) qui a débuté à l’été de 2011 devrait prendre fin en 2021. Avec l’ajout de 25 nouvelles stations construites le long de la voie réservée, le TLR de Crosstown s’étendra sur un couloir de 19 kilomètres et reliera Kennedy dans l’est à Mount Dennis dans l’ouest. Les résidents et les visiteurs pourront atteindre le centre-ville 60 % plus rapidement qu’aupara-vant en utilisant la ligne Cross-town pour laquelle la société Metrolinx a dépensé environ 5,3 G$ des 50 G$ prévus pour son plan de transport pour la RGTH.

Comme la construction du TLR de Crosstown croise les structures existantes, il nous faut élaborer des approches et des conceptions qui tiennent compte de la modification ou de la fermeture temporaire ou permanente des moyens d’évacuation existants.

LRI continuera d’offrir son expertise spécifique et unique, à la fois à Metrolinx et au Client, et effectuera les examens et les analyses pour le compte de ceux-ci afin d’évaluer les conceptions de la gare de TLR de Crosstown en ce qui a trait aux exigences en matière de la protection contre les incendies et de la protection des personnes du Code du bâtiment de l’Ontario (CBO). Cette évaluation per-mettra d’assurer leur conformité au CBO tout en naviguant les exigences d’une évacuation complexe et en respectant les objectifs opérationnels et conceptuels du projet.